網路購物對我這種懶人來說是個很方便的功能
因為可以直送到府或超商取貨 再也不必大包小包的扛回家
舉凡生活用品到電子3C 不怕你買不到只怕你想不到
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最近在網路上看到＊babygo＊拉孚兒3in1搖身一變加高椅墊-平底鍋 覺得價格很實在 深得我心
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商品訊息描述
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● 商品說明
體積輕巧好攜帶，無論在家裡、外出吃飯；只要幾秒鐘、寶寶立即擁有專屬寶座。
如何讓普通的椅子面面俱到，大人們可以吃喝小聚、小小孩可以乖乖坐好？妙方是：拉孚兒的【3in1搖身一變加高椅墊】，將它放置於椅面上，扣上固定用的強力扣具，只要幾秒鐘、搖身一變，小小孩立即擁有專屬寶座。
©體積輕巧好攜帶，無論在家裡、外出吃飯或是親朋好友的相聚時刻；小寶貝可以平穩的坐在身旁，開心的加入大人們的歡樂。
©獨特的內墊擁有足夠的支撐力又稍具彈性、坐起來更舒服，高度剛好的設計，縮短小小孩與桌子的距離。
©拉鍊式拆卸的椅套，換洗容易，在表布加入強效防污加工處理，當食物、湯汁不慎滴下時，不會馬上滲入纖維，讓您有時間快速的處理它。建議您讓孩子從小習慣坐在餐桌旁與大人一起用餐，學習吃飯的好規矩。
©相信您已經注意到－ 造型非常可愛的前片，讓小小孩好好坐著全靠【乖乖坐好】固定輔助帶，尺寸剛好服貼小小孩的身體，可調整的帶扣，有如媽咪的雙手環抱，將小小孩安全又舒適的固定在椅背處，預防滑落或突然站立，減少孩子調皮亂動而增加餵食的困難。
©輔助帶與座墊為可分開的設計，靈活的帶扣還能調整高度、配合小小孩的身高，可另購備用輔助帶替換，隨時變換風格且輕鬆保持乾淨。
©2個部份皆能獨立使用；好跟得上孩子成長的腳步，單獨的加高椅墊提供了適當的高度給小朋友，練習寫字、畫圖時不忘記保持良好的姿勢。空間有限，搖身一變，創意無限。
※本產品通過國際SGS檢驗認證。TEST REPORT NO：KE/2010/A2374
● 詳細規格
適用年齡：6個月以上
型號：99529-蘋果、99530-橘子、99531-草莓、99532-漢堡、99533-熱狗、99534-平底鍋、99535-蝴蝶、99536-蜜蜂、99537-瓢蟲
材質：表布─防汙布，內裡─泡棉；加高墊內墊材質：LDP PE(L2500)
數量：1入
產地：台灣
商品訊息特點
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新竹市政府昨（十九）日派機具與成員赴高雄市支援莫蘭蒂風災重建工作，市長林智堅於隊伍出發前前往校閱，他表示，市府於馬勒卡颱風一級應變中心解除後，隨即盤整機具，並與高雄市政府聯繫，將提供十部鏈鋸、二部抓斗車及人力，即時支援重建工作，期盼讓高雄市民儘快重建家園、恢復正常生活，「高雄並不孤單！」（見圖）
「高雄的重建工作，我們一起來！」林智堅市長表示，莫蘭蒂颱風於中秋節前夕重創南台灣，在強風豪雨侵襲下，高雄市有許多基礎建設與民宅都受到嚴重損害。看到災情，除了心裡不捨，他也立刻召集環保局、消防局等單位，整備相關機具與人力，並於昨日上午出發，前往高雄提供協助。新竹市長林智堅強調，幫助高雄市民儘快恢復正常生活，是這次協助高雄災後重建的重點工作，新竹市政府依據高雄市的需求，提供十部十八吋鏈鋸，二部抓斗車（十七噸及十一噸），及派出多位專業人員，其中包含曾經參與支援台東尼伯特風災重建工作長達九天之同仁，盼能以專業及經驗協助高雄早日完成重建工作。
新竹市環保局長江盛任、消防局代理局長李世恭及行政處長黃采緹陪同校閱並測試機具現況，林智堅市長也對消防局及環保局同仁在馬勒卡颱風侵襲台灣之際返回工作崗位，連夜加班、整備機具的辛勞表達感謝，並致贈加菜金予帶隊官曾文慧，同時更叮囑同仁要隨時回報第一線情況，以適時增加支援機具與人力。
【記者方一成╱彰化報導】莫蘭蒂颱風肆虐高雄，造成多處樹木嚴重斷枝、傾倒等災情，急需外界支援救災，經彰化縣環境保護局與環保署及高雄市環境保護局三方連繫後，義不容辭決定投入救災工作。
彰化縣環保局得知高雄市環境保護局需求後，即徵調彰化縣彰化市公所、埤頭鄉公所及鹿港鎮公所協助提供重型車輛機具及人力支援等準備救災，完成整備事宜，於昨（十九）日上午先行出動抓斗車二台及清潔隊員四名前往高雄市支援救災，協助各學校校園災後清理及復原工作，今（二十）日增加抓斗車一台及清潔隊員二名加入救災工作。另為了不造成受災地區負擔，彰化縣環保局也派遣二名人員前往處理聯繫及安排彰化縣所有支援人員食宿等問題，期能順利完成災後復原工作。
工商時報【李書良╱綜合報導】
中國證監會副主席方星海上周才剛表示，證監會將積極推進原油期貨建設。如今外媒報導卻傳出，因中國監管部門嚴管商品期貨市場上的投機行為，已擱置1年多、受到市場期盼的中國首支原油期貨，今年或也啟動無望。
英國金融時報援引行業知情人士說法表示，中國證監會於今年4月開始嚴管期貨市場投機行為，因此明年之前，在上海國際能源交易中心啟動新期貨合約的可能性不大。
中國啟動人民幣原油期貨合約交易的計畫最早在2013年公布，去年上海國際能源交易中心（為上海期貨交易所的全資子公司）曾兩次宣布啟動，但均未能如願。據指出，2015年5月29日，上海國際能源交易中心官員陸豐曾表示，該中心將於2015年底在上海自貿區啟動人民幣計價的原油期貨。
報導稱，中國推出人民幣計價的原油期貨，目標直指重塑國際定價體系。事實上，中國正在不斷促進合作夥伴使用人民幣定價進行交易。去年，俄羅斯最大的石油公司之一的西伯利亞石油公司即表示，其通過東西伯利亞－太平洋管道工程運向中國的石油，均為採用人民幣結算。
然而，今年3月以來，中國商品期貨以黑色系為主的多個品種連續暴漲，引發市場擔憂。迫使中國證監會在4月表示，要求各商品期貨交易所控制大宗商品的投機交易，避免交易量和波動率過大。
稍早前，本月9日，中國證監會副主席方星海在「2016中國（鄭州）國際期貨論壇」上表示，證監會將繼續研究建立以市場需求為導向的產品創新機制，穩步推進豆粕、白糖等農產品期權試點工作，做好棉紗、乙二醇，以及商品指數期貨等品種研發上市工作，積極推進原油期貨市場建設。
對於投機者，方星海在會上特別強調，期貨市場歡迎投機者，但投機者不能太過火。他並稱，現在市場上的富餘資金特別多，金融監管部門要保持警惕，一不小心泡沫就會出來，期貨市場也是這樣。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
為促進大陸郵輪旅遊業進一步發展，大陸交通運輸部公布「全國沿海郵輪港口佈局規劃方案」，將佈局港口及碼頭設施建設。
未來大陸郵輪港口發展將以始發港為主體，規劃重點對始發港提出佈局方案。其他沿海港口根據旅游資源和郵輪市場需求，均可作為郵輪訪問港，滿足郵輪掛靠需要。
考慮到目前大陸郵輪港口在市場規模、服務功能和郵輪產業集聚程度等方面與郵輪母港的要求存在較大差距，郵輪母港發展建設仍需經歷較長過程，且市場將在郵輪母港形成中發揮關鍵作用，該規劃不對郵輪母港進行佈局。
始發港佈局方案：遼寧沿海，重點發展大連港，服務東北地區，開闢東北亞航線；津冀沿海，以天津港為始發港，服務華北及其它地區，積極拓展東北亞等始發航線和國際掛靠航線，提升綜合服務，吸引郵輪集聚。
山東沿海，將以青島港和煙台港為始發港，服務山東省，開闢東北亞航線；長江三角洲以上海港為始發港，服務長江三角洲及其它地區，拓展東北亞、台灣海峽等始發航線和國際掛靠航線，開闢環球航線，逐步構建完善的航線網絡體系，健全郵輪服務功能，提升綜合服務和郵輪集聚。
東南沿海，將以廈門港為始發港，服務海峽西岸經濟區及其它地區，發展台灣海峽航線，拓展東北亞始發航線和國際掛靠航線，提升綜合服務，吸引郵輪集聚。珠江三角洲重點發展深圳港，服務珠江三角洲地區，開闢南海諸島、東南亞等航線，相應發展廣州港。
西南沿海以三亞港為始發港，服務西南及其它地區，拓展東南亞始發航線及國際掛靠航線，開闢南海諸島航線，擴大市場輻射範圍，提升綜合服務，相應發展海口港和北海港，拓展東南亞等始發航線。
規劃指出，大陸現已成為亞洲地區最大的郵輪市場，國際三大知名郵輪公司嘉年華、皇家加勒比、麗星均已進入大陸，海航旅業、渤海輪渡等大陸企業正積極拓展郵輪業務，並初步形成以日韓線、越南線、台灣線等始發航線為主，國際掛靠航線為輔的格局。
交通運輸部指出，大陸郵輪運輸發展特點中，因處於起步發展階段，市場規模快速擴張；郵輪航線由國際掛靠為主，轉變為始發為主；郵輪運輸主要集中在上海港、天津港、三亞港和廈門港四港；船舶大型化趨勢明顯，在大陸運營的最大郵輪船型已由三萬噸級（載客量一千人）發展到十五萬噸級（載客量三千八百人）；郵輪運輸呈明顯季節性，天津港等北方港口主要集中在夏季，三亞港等南方港口主要集中在冬季，旺季到港郵輪數量佔比超過八○％。
大陸和周邊國家及地區郵輪旅游形成東北亞、東南亞、台灣海峽及南海等郵輪航區的資源條件，因大陸居民收入逐步提高，郵輪旅遊消費規模將不斷擴大。郵輪旅遊將為新興休閒度假方式，具發展前景，預計二○三○年沿海郵輪旅客吞吐量將達到三千萬人次左右，年均增速約二○％。
國際郵輪近年呈現大型化發展趨勢，近五年新交付的郵輪中，十萬噸級以上船舶比重達六三％，郵輪手持訂單中，十萬噸級以上船舶比重達七五％，最大船型已經達到二二·五萬總噸（載客量五千四百人）。預計未來大陸始發航線郵輪船型以八至十五萬噸級船型為主，國際掛靠航線以八萬噸級以下船型為主，沿海航線以五萬噸級以下船型為主。
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