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最近在網路上看到很多人都很推薦美國【RadioFlyer】紅瓢蟲四合一三輪推車#488A型

在網路上還蠻夯的,人氣還不錯,

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商品訊息功能



商品訊息描述

 

 

 

● 商品說明



行路間亮眼的小瓢蟲,活潑的紅配上可愛斑點,輕巧又靈敏!可離合安全前輪踏板、貼心設計加寬把手及杯架置物袋,帶寶貝出門不再手忙腳亂。可拆式座墊、收折腳踏、三點式安全帶、三段調整座椅,隨著成長調整成最適合寶貝的樣子。

9 個月 ~ 18 個月階段,孩子的嬰兒推車,順手好操控推把,媽媽出門好輕鬆。

18 個月 ~ 2 歲,卸除護欄,小手扶著車把手,跟著媽媽四處走。

2 歲 ~ 3 歲,學習騎乘三輪車的好時機,媽媽也來幫幫手。

3 歲了,爸媽放開手,孩子可以自己來。

















(1)9 個月 ~ 18 個月階段,孩子的嬰兒推車,順手好操控推把,媽媽出門好輕鬆。

(2) 18 個月 ~ 2 歲,卸除護欄,小手扶著車把手,跟著媽媽四處走。

(3) 2 歲 ~ 3 歲,學習騎乘三輪車的好時機,媽媽也來幫幫手。

(4) 3 歲了,爸媽放開手,孩子可以自己來。









●媽媽水瓶小物袋 / 推把高度可調

●多功能可拆式糖果盒 / 杯架 / 護欄

●可調3點式安全帶

●含蓋置物箱 / 加寬後輪

●可卸式加高椅背支撐頸部 / 坐墊可拆卸清洗

●可隨孩子成長的三段調整座椅

●幼兒可折疊腳踏

●可離合安全前輪踏板

【適用年齡:9個月- 5歲】
 

● 詳細規格
 

適用年齡:9個月 - 5歲以上
 
安全載重:22 kg
 
車重:8 kg
 
組裝尺寸:L 76 x W 54 x H 100 cm
 
組裝時間:約20分鐘
 
主要材質:鋼鐵車體
 
產地:中國
 
本產品符合ASTM、U.S.CFR美國聯邦法規、CPSC美國消費品安全委員會、美國CPSIA消費品安全加強法相關規範

● 注意事項

※本產品並未附帶安全帽與護具,使用或騎乘前務必穿鞋並完善配戴相關合格護具,以維護孩童安全。

※請由成人陪同指導孩童正常安全操作,務必持續監護。

※一次限乘一人,禁止孩童站立在座位上,或乘坐在儲物箱上。

※組裝前請先詳閱使用說明,並請選用適當工具,嚴禁使用電動工具組裝。

※產品載重限制與適用年齡請詳閱產品包裝與說明。

※請選擇適當平坦空間操作,禁止在以下地點騎乘:馬路街道、水溝蓋、人孔蓋、汽車道、巷弄騎樓間、泳池、池塘、山林附近、階梯、斜坡道、高速公路,及其它會造成安全疑慮之場所。

※請遵守交通規則與載具騎乘相關規定,注意行人,勿耍特技,勿模倣危險動作,禁止在下雨天或夜間騎乘使用。

※騎乘前請先檢查是否有組件鬆脫,所有裝置都要扣緊,並定期維護保養,有磨損或損壞的零件請立即更換。

※禁止在有水、有沙、有小石頭、有塵土、落葉、粗糙的路面操作,會導致破壞煞車能力與降低能見度。

※煞車連續使用後會變熱,禁止觸摸。

※確認孩童騎乘能力,務必選用適合孩童年齡、身高、體重的產品,並依孩童的需求調整。

※為維護產品機件正常運作,請遠離水源或潮濕的環境,以防止生鏽。

※本產品含有小物件,請勿吞食、吸吮、丟擲,成人組裝時應將小物件放在小朋友不易拿到的地方,避免發生危險,如果不慎吞食,請立即就醫。

※請遠離火源,塑膠包裝拆除後請立即丟棄。

※產品實際顏色以實品為準。

※本公司產品已投保2000萬產品責任保險。
 

 


商品訊息特點

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(路透紐約4日電)法國選手普耶(Lucas Pouille)今天在美國網球公開賽爆冷擊敗西班牙猛將納達爾(Rafael Nadal),勇闖男單8強。

 

 

 

 



22歲的普耶展現超齡的沉穩表現,盤數早早取得2比1領先,第4盤遇上亂流後持穩。

普耶全場鏖戰4小時6分鐘,終以6比1、2比6、6比4、3比6、7比6(8/6)拍落大會第4種子納達爾,成功闖進8強。中央社(翻譯)

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

工商時報【陳信榮╱台北報導】

2016年台灣新車銷售滿意度非豪華品牌調查結果出爐,裕隆日產汽車代理的日產(Nissan)連續第二年奪冠;現代(Hyundai)汽車今年名次進步兩名最多,躋身前段班行列。

由汽車業權威調查機構J.D.Power進行台灣新車銷售滿意度調查,今年台灣非豪華車品牌調查結果昨(31)日公布,裕隆集團旗下日產、納智捷(Luxgen)、三菱(Mitsubishi)包辦今年調查的第一、第二與第四名,可以說是最大贏家。

去年名列前四強的福斯汽車,今年銷售滿意度調查分數大減40分、名次滑落至第八名,成這次調查的最大苦主。業界分析,今年台灣福斯調查成績不理想,主要應是受原廠柴油車廢氣排放作弊事件拖累。

J.D.Power在調查中也發現,政府推出舊換新補助政策,有效提升民眾換購新車意願;舊換新占比從去年的24%增加到今年的33%,然舊換新顧客對於銷售程序的整體滿意度僅為748分,遠低於非換購顧客的795分。

在總分為1,000分、分數愈高意味車主愈滿意的調查中,今年業界平均分數僅786分,較去年一口氣大跌26分,入榜的10個品牌得分均往下掉,舊換新車主不滿意度偏高,是主要關鍵。

J.D.Power亞太區總監Kaustav Roy分析,舊換新政策讓民眾換車意願大增,經銷商必須為增加的客流量做準備,並妥善規劃舊車換新車的流程,以改善顧客滿意度。

此外,J.D.Power在這次調查中也發現台灣車價上漲的趨勢,今年台灣汽車的中位價格為78萬元,較去年上漲4%。另,今年新車首購族持續下降至42%,較去年減少2個百分點。

個別品牌表現上,日產以797總分,連續兩年拔得頭籌,J.D.Power點出,日產在銷售主動性、經銷商設備、交易條件、銷售人員及交車程序等要素上表現尤為優異。納智捷則因為交車時間要素上表現出色,總分名列第二。

裕日車發言人李振成則認為,這是銷售服務團隊落實「安心、舒適、節能」品牌理念,與客戶間營造如家人般的情感,同時透過e化科技、接待服務配置iPad平板,給予顧客最專業、精準的服務,是該品牌贏得顧客認同的關鍵。

南陽實業代理的現代汽車,去年下半年起力推「公開透明行銷制度」,加上全台據點全面投入軟硬體更新,讓顧客感受到改變,這次新車銷售滿意度調查中,六大指標表現均有明顯進步,與業界平均值差距大幅縮小,排名更提升兩名至第六名,僅差第四名的三菱1分,擠入前段班行列,成為這次調查進步最多品牌。

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